Tampilkan postingan dengan label News. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label News. Tampilkan semua postingan

Jumat, 29 Oktober 2010

Kecelakaan Pesawat

Sebuah pesawat jatuh di Kongo beberapa waktu lalu dan penyidik tidak menemukan kerusakan pada mesin. Usut punya usut, penyebab jatuhnya pesawat adalah seekor buaya yang lepas dari tas olahraga besar milik salah satu penumpang. Kecelakaan ini menewaskan 19 kru dan penumpang seperti dilansir news.com.au edisi Jumat 22 Oktober 2010. Satu-satunya korban selamat dari kecelakaan ini kemudian menceritakan apa yang terjadi pada pesawat.

Buaya yang diduga diselundupkan ke dalam pesawat dan hendak dijual itu berhasil lolos dan menimbulkan kepanikan. Pramugari yang pertama kali melihat langsung lari ke bagian kokpit dan diikuti semua penumpang pesawat yang terbang dari Kota Kinshasa ke bandara di Bandundu itu. Pilot Chris Wilson (39) dan Danny Philemotte (62) lalu mati-matian mengendalikan beban pesawat yang tak seimbang. Namun, usaha mereka gagal.

Pesawat buatan Ceko L-410 Mari Turbolet ini akhirnya jatuh dan menghantam rumah kosong yang berjarak hanya beberapa ratus meter dari tujuan. Ironisnya, buaya yang menyebabkan kecelakaan malah selamat. Tapi, akhirnya dibunuh juga oleh regu penyelamat. Hmm.. Mungking biar adil kali yah ?

Written Date : 29.10.2010
Last Edited : -.-.--

source : vivanews

Rabu, 15 September 2010

Koran Elektronik

Bentuknya seperti kertas koran. Namun, tulisan dan gambar yang ditampilkannya bukan cetakan statis melainkan bisa berubah-ubah seperti layar ponsel atau komputer.

Inilah salah satu teknologi yang mungkin menjadi masa depan koran di era digital saat ini. Dengan format lembaran yang fleksibel, pembaca tetap dapat menikmati kebiasaan membaca koran yang santai, tetapi dalam format digital yang sesuai tuntutan zaman. Prototipe lembaran kertas koran elektronik rancangan perusahaan elektronika raksasa Korea Selatan, LG Electronics, kini sudah mulai diproduksi. Seperti yang dikutip dari kompas.com, LG berencana memproduksi secara massal kertas elektronik berwarna berukuran 9,7 inci dan 19 inci.

Sebelumnya, LG pernah memamerkan prototipe kertas elektronik buatannya, tetapi baru menampilkan tulisan dan gambar hitam dan putih saja. Bisa jadi, barang yang akan diproduksi massal adalah pengembangan dari prototipe tersebut. Namun, tak disebutkan apakah kertas elektronik tersebut akan diproduksi untuk kebutuhan perangkat seperti apa. Selain untuk koran gaya baru dengan tombol navigasi, kertas elektronik juga potensial digunakan sebagai layar sentuh fleksibel untuk papan informasi umum atau kebutuhan lainnya.


source : kompas.com


Written Date : 15.09.2010
Last Edited : ---

Selasa, 14 September 2010

Menyerap Polusi Dengan Jalan Raya

Jika tumbuhan digunakan untuk menyerap polusi, itu biasa. Tapi, bagaimana jika yang digunakan untuk menyerap polusi adalah jalan raya ? Loh kok jalan raya menyerap polusi ? Ga salah tuh ?

Itulah yang tengah dikembangkan oleh sejumlah ilmuwan di Eindhoven University of Technology, Belanda. Mereka mengembangkan beton berlapis titanium dioksida yang dapat menghilangkan nitrogen oksida (NO) yang ada di udara. Nitrogen oksida adalah hasil keluaran dari bensin yang dibakar pada temperatur tinggi, yang terjadi di mesin kendaraan. Oksida ini dapat menyebabkan berbagai masalah kesehatan, seperti sesak nafas. Selain itu, NO juga menyebabkan masalah lingkungan seperti kabut asap, bolongnya ozon, hingga hujan asam.



Material yang digunakan pada jalanan beton menggunakan sinar matahari untuk mengkonversi nitrogen oksida ke bentuk nitrat yang membersihkan udara. Titanium dioksida, yang sering ditemukan pada cat, adalah bahan kimia yang mampu membersihkan diri sendiri yang akan merusak algae dan debu, membuat permukaan jalan tetap bersih sambil udara dibersihkan. Setelah beberapa kali berhasil diujicoba di laboratorium, material itu telah digunakan melapisi sebagian ruas jalan di Hengelo, Belanda. Sebagian jalan dengan luas serupa dibiarkan menggunakan beton biasa, dan kemudian sampel udara di sekitarnya diambil. Hasil uji coba membuktikan material baru yang ditemukan tersebut memang membersihkan udara. Menariknya, material baru itu juga bisa digabungkan dengan aspal, jika jalan itu tak memakai beton. Tentu biayanya lebih mahal dibandingkan tidak dilapisi material pembersih udara.


Written Date : 14.09.2010
Last Edited : --.--.----

Minggu, 29 Agustus 2010

Planet Alien, Kembaran Bumi !!

Badan antariksa Amerika Serikat (NASA) mengumumkan temuan baru yang dihasilkan satelit Kepler, Kamis 26 Agustus 2010. Kepler menemukan kelompok planet alien, planet-planet yang tak pernah dilihat sebelumnya itu mengelilingi sebuah bintang seperti planet dalam tata surya yang mengelilingi Matahari. Temuan itu dinamakan sistem Kepler 9.

Pengamatan dari observatorium Kepler mengkonfirmasikan dua planet seukuran Saturnus mengorbit sebuah bintang dalam jarak sekitar 2.300 tahun cahaya dari Bumi. Mereka juga mengungkapkan kandidat planet yang mungkin sama ukurannya dengan Bumi dalam sistem yang sama. Mengapa kandidat? Karena keberadaannya belum terkonfirmasi. Sampai saat ini, para astronom belum mengkonfirmasi apakah ada planet yang potensial seperti Bumi dalam arti bisa menopang kehidupan. Namun, analisa awal mengatakan, planet tersebut punya radius 1,5 kali Bumi. Observasi lanjutan dari sistem planet tersebut akan membantu menjawab pertanyaan adakah kehidupan di luar Bumi.
Kami berharap dalam beberapa hari atau minggu, kami bisa memastikannya,
kata William Borucki, peneliti utama Keppler di

Pusat Penelitian Ames milik NASA, seperti yang ditulis Space di webnya, 26 Agustus 2010.Untuk kali pertamanya, analisis pengamatan Kepler juga dikombinasikan dengan waktu transit dan observasi kecepatan radial untuk memperkirakan massa planet-planet alien itu. Dua planet terbesar dalam sistem ini yang dinamakan Kepler 9b dan Kepler 9c ditemukan memiliki diameter yang hampir sama. Keduanya punya massa dan kepadatan seperti Saturnus. Namun, dua planet tersebut terlalu dekat dengan bintang mirip Matahari, seperti Merkurius yang mengorbit Matahari. Dua planet itu diduga kuat tidak memiliki kehidupan karena sangat panas.

Planet Kepler adalah kelompok planet ke dua yang diumumkan minggu ini. Sebelumnya, astronom Badan Antariksa Eropa (ESO) mengumumkan penemuan 'tata surya' yang terdiri dari tujuh planet yang berjarak 127 tahun cahaya dari Bumi. Kembaran Bumi? Para astronot belum menemukan planet mirip Bumi dari observatorium Kepler. Jika keberadaan planet ketiga mirip yang Bumi sudah ada konfirmasi, planet itu bisa menjadi 'planet terkecil' yang dikenal.
Kami bisa mengatakan, dalam hal ukuran fisik, ini akan jadi yang terkecil, tapi kami belum mengetahui massanya
kata Matthew Holman, staf direktur divisi teori astrofisika di Harvard-Smithsonian Center, yang mengkonfirmasi temuan Kepper.

Keppler mengungkapkan, planet ketiga ini memiliki radius 11,5 kali Bumi dan memiliki periode orbital sekitar 1,6 hari di Bumi lebih pendek dari Kepler-9b dan 9c. Para peneliti sedang meneliti apakah kandidat 'Kembaran Bumi' mengorbit di bintang yang sama dengan dua planet lain. Salah satu pesan dari pekerjaan ini adalah bahwa Kepler membuat kemajuan menuju tujuan untuk menemukan sistem planet yang mirip dengan tata surya kita. Namun dalam hal kelayakan huni, sistem Kepler-9 mungkin bukan tempat yang tepat untuk mencari kehidupan. Planet-planet ini seperti tidak layak huni. Diperkirakan temperatur dua planet terbesar sangat tinggi, sekitar 740 derajat Kelvin (872 derajat Fahrenheit) dan 540 derajat Kelvin (512 derajatFahrenheit). Temperatur itu jauh di atas titik didih air, maka diduga kuat itu bukan planet berpenghuni.



Written Date : 29.08.2010
Last Edited : ---

Sabtu, 28 Agustus 2010

Wallet of the future

Imagine walking into your favorite cafe and instead of waiting in line to place your order for a large iced nonfat latte and handing over your debit card, you submitted your order and authorized payment from your bank account via an application on your phone.

You can't do that now. But it's very possible that some day you will. It will be a big leap forward getting banks, credit card companies, retailers, and cell phone makers--not to mention consumers--on board with this idea. But a few companies are beginning to provide digital stepping stones to what someday could be a wallet-less future.

On Thursday, Intuit and Mophie (maker of the JuicePack battery for iPhone) will introduce the Complete Credit Card Solution, which fits over the iPhone 3G and 3GS like the JuicePack and has a credit-card reader that uses Intuit's 18-month-old GoPayment mobile payment software. It will be available as an iPhone accessory in Apple Stores.


The idea is to allow small businesses or anyone who needs to process payments that doesn't have a permanent place to plug in a cash register to be able to accept something other than cash on a device many people already have. The hope is consumers would find this more convenient than keeping cash on hand when they want to make a purchase, even from a nontraditional retailer.

While plastic and cash are still the way the vast majority of retailers do business, that could change over the next few years as smartphone usage continues to skyrocket, and more personal finance details are being taken care of online and on the phone. Hardware makers, banks, and payment processors are at least dipping a toe into the water by participating in trials or offering new ways to pay people without using plastic or cash.

The rest of the field Intuit is not the first to do a smartphone-attached card reader. Verifone developed a card swiper for the iPhone to enable small businesses to accept and process payments on the spot without need for a cash register. Then a smaller company called Square came up with a similar solution to allow everyone from food trucks to Craigslist sellers and other small businesses to offer a legitimate way of accepting payment without the need for large sums of cash to change hands.

Now in a sign that the trend is entering the mainstream, even the big companies are jumping on board. Intuit is the company behind Quicken, QuickBooks, and now Mint.com, and thinks mobile payments are going to be a booming business in the next few years. The numbers they're looking at are $11 billion in mobile point-of-sale transactions by 2013.

Card readers are just one way of processing mobile payments though. Contactless payments is something that has been tried for years using cards or a clip for keychains and is now starting to be integrated into the smartphone.

DeviceFidelity recently released a case and microSD card for the iPhone that will make Visa charges by waving the phone near a contactless payment terminal.

PayPal, the company that brought online payments into the mainstream, is envisioning a fully digital "mobile wallet" someday, but it will begin with something more like the trial they began recently with BlingNation.

The BlingTag is a sticker that goes on your phone and uses NFC, or near field communication, a technology like USB that can transfer data over very small distances, up to 4 inches. An RFID chip in the sticker authenticates transactions made between the phone and a BlingNation payment console, which a retailer would have to agree to carry.

"NFC is considered the holy grail of getting the mobile phone to [be used in] point-of-sale" transactions, said Todd Ablowitz, president of Double Diamond Group, a payments consultation company in Denver. But it requires an infrastructure to be in place to gain any real traction.

"It takes handset makers, financial institutions, retailers to be on board, with a reader that can read it. The chicken and the egg is...how do you issue payment if no one can accept it?"

There have been baby steps on the part of wireless carriers in this department. AT&T, Verizon, and T-Mobile have reportedly teamed up with Discover and Barclays for a pilot program in some U.S. cities where people can use their phones in place of a credit card. If it were to happen, such a partnership could pose a major challenge to Visa and MasterCard.

Forrester mobile analyst Julie Ask says trials like PayPal-Bling Tag and the Discover-carrier partnership are just that and have a long way to go before they become anything more permanent.

"Banks, carriers, handset manufacturers, and retailers with point-of-sale terminals need updated hardware and software," she said. "A lot of pieces have to come together for that to happen...I don't see it yet where we get to a point where I leave my wallet at home instead of my phone."

But, she says, anything could happen if someone came out of left field.

Say, for instance, the maker of one of the most popular mobile devices in the world. Apple recently hired Benjamin Vigier from mFoundry as mobile payments product manager, and there was also word that Apple had outfitted an iPhone with near-field communications chips for testing last week.

If true, Apple's entry into mobile payments--perhaps opening up iTunes as a way of paying for things besides music, videos, books, and mobile apps--would quickly push the idea of using a mobile device for payments into the mainstream since what Apple does in the mobile world (see iPhone, iOS, iPad), competitors tend to bend over backward to follow.

But the bigger question to all of this is why. Why would retailers or banks, for whom credit or debit card purchases are working well, want to introduce this?

"You've got people doing more things with their mobile phones and you've got payment schemes which are looking to capture nonelectric types of commerce," said Ablowitz of Double Diamond Group. "If you can convert cash to electronic (payments) you're gaining a lot of share."

Hurdles
Besides infrastructure and convenience, security is a major concern--especially when companies you've never heard of--Bling Tag, for instance--are suddenly dealing with your money. And when seemingly random people--Craigslist sellers, food-truck cashiers, etc.--are suddenly equipped to swipe your credit card.

The Consumers Union, the nonprofit group that publishes Consumer Reports, says it's concerned about this new wave of payment options and that consumers may not be fully protected. Earlier this week, the group issued a statement that urged mobile payment providers and facilitators to "make sure that they are at least as safe for consumers to use as traditional credit card and debit card payments."

Hardware manufacturers, like Mophie, say that they've tried to be extra "paranoid" about security. The Intuit and Mophie system ensures that credit cards swiped on the device are safe by using hardware encryption that does not store credit card numbers on the device or the phone. Once the card is swiped, the iPhone sees only the last four numbers of the card, and the encrypted packed of data is sent to the bank for authorization, according to Ross Howe, vice president of marketing at Mophie.

But even being extra careful isn't the only concern. Managing for fraud and having the resources to compensate people when it happens (an invariably it's going to) is tough, as Square discovered and explained to customers earlier this year.

But besides an unknown company trying to get into payment processing, turning phones into credit card readers is likely not the future of mobile payments anyway.
source : news.cnet.com

Rabu, 04 Agustus 2010

Rencana BI Melakukan Redenominasi Rupiah

Masih ingat dengan uang koin disebelah ini .?! Mungkin bagi anda yang lahir pada tahun 1950-an sudah tidak asing lagi dengan koin ini. Hanya dengan 1 rupiah, kita bisa membeli segala macam jajanan. ibaratnya 1 rupiah jaman dulu sama dengan 1000 rupiah jaman sekarang ini.

Kemarin sore saya mendengar kabar bahwa Bank Indonesia akan melakukan Redenominasi terhadap rupiah. Redenominasi ?! apaan tuh ?!. Saya memang bukan ahli ekonomi, namun saya akan mencoba menjelaskan apa itu redenominasi. Re- mempunya arti ulang. -denominasi berasal dari kata nominal (nilai suatu mata uang). Atau dengan kata lain Redenominasi adalah penyederhanaan atau pengurangan nominal mata uang Rupiah tanpa memotong nilai tukar mata uang itu sendiri. Penyederhanan yang dilakukan BI adalah dengan membuang 3 digit "0" dibelakang. Jadi Rp.1000 saat ini, sama dengan Rp.1 dimasa depan. Atau sama seperti pada tahun 1950-an.

Menurut Gubernur Bank Indonesia Darmin Nasution, redenominasi butuh waktu 10 tahun. Dan bisa dimulai pada tahun 2013 hingga 2020. Menurut Darmin, ada tiga tahap yang harus ditempuh untuk melakukan redenominasi. "Pada 2013 s/d 2015 Bank Indonesia memberlakukan masa transisi yaitu memberlakukan dua label uang. Uang lama dan uang baru.". Misalkan untuk membeli gorengan seharga Rp. 5000, maka kita bisa membayar dengan Rp.5000 pecahan lama atau Rp. 5 pecahan baru. Setelah masa transisi adalah masa penarikan uang lama untuk ditukar menjadi uang baru. Dan pada tahun 2030, uang lama dinyatakan sudah tidak berlaku lagi.

Jadi simpanlah uang pecahan Rp. 100.000 kamu, lalu suatu saat tanyakan kepada temanmu "Berapa besar pecahan yang dia punya" ? Sedangkan kamu mempunyai Rp.100.000 = Bisa beli mobil. hahahaha..

Jumat, 28 Mei 2010

Menguasai facebook anak dikuasai, divonis penjara ?!

Gila.! Mungkin itu yang bisa saya katakan. Seorang ibu dari Arkansas, Amerika Serikat, divonis pengadilan bersalah telah melakukan kekerasan pada anak. Si ibu bernama Denise New (30 tahun) ini lalu divonis penjara, namun hakim mengganti dengan pidana percobaan. Ibu dan anak ini bersidang selama dua jam di Pengadilan Negeri Clark County, Arkansas, bahwa mereka sebelumnya memiliki hubungan baik. Namun hubungan keduanya memburuk menjelang musim semi tahun ini. Facebook menjadi pemicu pertengkaran lebih besar ketika anak laki-lakinya yang bernama Lane New berkunjung ke rumah. Si ibu meminta putranya mengembalikan sebuah kunci rumah, namun si anak menolak. Si ibu pun bertindak keras, melarang putranya yang berusia 17 tahun masuk ke rumah mengambil barang-barang miliknya. Salah satunya yang dikuasai si ibu adalah akun Facebook putranya. Denise kemudian memasang sejumlah hal yang vulgar. Salah satunya, "Satu-satunya kesalahan yang saya buat adalah memiliki seorang anak." Kemudian si ibu, seakan-akan berposisi sebagai putranya, menulis "Cek satu ini -- Saya pergi ke rumah ibu dan memulai berdebat dan memanggil polisi. Dia hampir masuk penjara. Keren bukan? Ha, ha, ha." Si ibu kemudian mengaku kepada hakim Randy Hill bahwa dia menaruh itu karena anaknya tak menutup akunnya dengan baik. Si ibu itu kemudian juga mengganti kata sandi akun itu sehingga sang anak tak bisa mengaksesnya lagi. Hakim juga menemukan si ibu mengirim pesan singkat ke anaknya dengan vulgar. Hakim pun menilai, tindakan si ibu sudah keterlaluan. "Benar-benar tidak pantas." Hakim lalu memutuskan pada sidang Kamis 27 Mei 2010 itu, Denise New harus membayar denda US$435 dan mengikuti pelatihan manajemen kemarahan dan kelas pengasuhan sebagai ganti dari pidana penjara 30 hari. Selain itu, Denise juga diperintahkan tidak boleh bertemu putranya selama masa pelatihan. Pengacara Denise, Justin Hurst, menyatakan akan mendiskusikan kemungkinan banding atas putusan ini. Denise sendiri kepada media mengatakan, putranya itu sudah tinggal bersama neneknya sejak lima tahun sebelumnya, setelah dia melewati sebuah perceraian yang sulit. Denise mengatakan, ketegangan dengan anaknya terjadi karena dia khawatir dengan perilaku anak dan teman-teman anaknya. Dia menjadi khawatir karena dia membaca di Facebook anaknya bahwa Lane telah menyetir dengan kecepatan tinggi karena tergila-gila pada seorang gadis.

Rabu, 21 April 2010

10 Stadion Terbaik di Afrika Selatan

Pesta pertandingan sepak bola sudah di depanmata. Rencananya pegelaran piala dunia 2010 akan digelar di 10 stadion di 9 kota besar di afrika selatan. Berikut adalah ke-10 stadion tersebut. 1. Stadion Soccer City Terletak di kota : Johannesburg Kapasitas : 94.700 Selesai Dibangun Tahun : 1987 Pembukaan, petandingan perdana, dan pertandingan final akan dilangsungkan di stadion ini. Teletak di kota Johannesburg ini merupakan stadion dengan pakasitas penonton terbanyak di jamannya. Bahkan hingga saat ini, stadion ini tetap menjadi stadion dengan kapasitas terbanyak di Afrika Selatan 2. Stadion Ellis Park Terletak di kota : Johannesburg Kapasitas : 61.000 Selesai Dibangun Tahun : 1982 Seperti stadion soccer city, stadion ini terletak di kota Johannesburg. Stadion ini selesai dibangun pada tahun 1982. Dengan kapasitas penonton sebanyak 61.000 orang, stadion ini akan menggelar 5 pertandingan putaran pertama dan 1 pertandingan putaran kedua dan perempat final. 3. Stadion Cape Town Terletak di kota : Cape Town Kapasitas : 70.000 Selesai Dibangun Tahun : 2009-2010 Ini ,merupakan stadion yang sengaja dibangun untuk pagelaran piala dunia 2010. Stadion ini belum lama rampung dan terletak di kota Cape Town. Dengan kapasitas 70.000 orang, stadion ini akan menampilkan 5 pertandingan grup, 1 pertandingan putaran kedua, perempat fnal, dan semi final. 4. Stadion Royal Bafokeng Terletak di kota : Rustenburg Kapasitas : 42.000 Selesai Dibangun Tahun : 1999 Stadion ini terletak di kota rustenburg. Dengan kapasitas 42.000 penonton, stadion ini akan menyelenggarakan 5 pertandingan putaran pertama, dan 1 pertandingan putaran ke dua. Di sebelah stadion ini terdapat hotel untuk menginap, serta kolam renang. 5. Stadion Loftus Versfeld Terletak di kota : Pretoria Kapasitas : 50.000 Selesai Dibangun Tahun : 1906 Ini merupakan stadion tertua yang masih berdiri kokoh hingga saat ini. Stadion yang teretak di kota Pretoria dengan kapasitas penonton sebanyak 50.000 orang selesai dibangun pada tahun 1906. Pada stadion ini akan diselenggarakan 5 pertandingan putaran pertama dan 1 pertandingan putaran kedua. 6. Stadion Nelson Mandela Bay Terletak di kota : Port Elizabeth Kapasitas : 48.000 Selesai Dibangun Tahun : 2009 Stadion baru ini terletak di jantung kota Port Elizabeth. Dengan kapsitas sebanyak 48.000 penonton, di stadion ini akan berlangsung 5 pertandingan putaran pertama, 1 pertandingan putaran kedua, perempat final, dan perebutan juara 3. 7. Stadion Free State Terletak di kota : Bloemfoentein Kapasitas : 48.000 Selesai Dibangun Tahun : 1952 Stadion dengan kapasitas penonton sebanyak 48.000 orang ini terletak di kota Bloemfoentein. Pada stadion ini akan diselenggarakan 5 pertandingan grup dan 1 pertandingan putaran ke dua. 8. Stadion Moses Mabhida Terletak di kota : Durban Kapasitas : 70.000 Selesai Dibangun Tahun : 2009 Memang untuk menyambut piala dunia ini banyak membangun stadion baru. Salah satunya adalah stadion Moses Mabhida ini. Menurut saya, ini adalah salah saru sadion termodern saat ini. Pada stadion ini terdpat fasilitas kereta gantung dan melengkung samapai dengan ketinggian 106 meter diatas karpet hijau. Stadion ini siap menyambut para penonton untuk menyaksiakan 5 pertandingan grup, 1 pertandingan putaran kedua dan semi final. 9. Stadion Mbombela Terletak di kota : Nelspruit Kapasitas : 46.000 Selesai Dibangun Tahun : 2009 Satu lagi stadion yang dibangun oleh afrika selatan sebagai tuan rumah FIFA World Cup. Stadion ini terletak di kota Nelspruit. Dengan kapasotas 46.000 penonton, di staion ini akan diselenggarakan 4 pertandingan putaran ke 1 10. Stadion Peter Mokaba Terletak di kota : Polokwane Kapasitas : 46.000 Selesai Dibangun Tahun : 2010 Ini murupakan stadion paling baru yang dibangun oleh afrika selatan sebagai tuan rumah. Stadion ini selesai dibangun pada tahun 2010 ini. Terletak di kota Polokwane, Stadion ini siap menyambut 46.000 penonton untuk menyaksikan 4 pertandingan putaran pertama.

Selasa, 20 April 2010

Kantor Terbang Presiden

Pemerintah melirik Boeing 737 Next Generation sebagai pesawat kepresidenan. Pembelian pesawat khusus ini dianggap lebih hemat. Pasalnya selama ini presiden menyewa Airbus A330 milik maskapai penerbangan dalam negeri Garuda Indonesia untuk berpergian. Sebenarnya ada banyak pilihan pesawat kepresidenan yang biasanya digunakan oleh kepala negara. Berikut adalah daftarnya pesawatnya.

A319CJ

Pemerintah Malaysia menyediakan jet khusus untuk Raja, Perdana Menteri dan wakil perdana menterinya. Yaitu Air Bus A319CJ. Air Bus seri ini dapat menempuh jarak hingga 12.000 kilometer nonstop. Selain malaysia, pesawat seri ini juga digunakan untuk pesawat kepresidenan Brasil, Venezuela, Thailand, Republik Cheko, dan Turki. Harga sebuah pesawat ini berkisar Rp. 598,5 - 826 miliar.

Boeing 737 Next Generation

Boeing 737 pertama kali diluncurkan pada November 1993 dan hinga kini pesawat ini mempunyai beberapa varian. Yaitu seri 600, 700, 800, 900 dan yang terbaru berkode NG (Next Generation). Struktur Boeing 737NG merupakan hasil modifikasi para insinyur boeing dari seri-seri sebelumnya. Dengan merubah struktur sayap, baling-baling, dan menggantin mesin dengan kode CFM56-7B, boeing mengklaim pesawat ini lebih hemat dari seri-seri sebelumnya. Kecepatan maksimum pesawat ini sekitar 815 km/jam dan jarak tempuh maksimal 5.000-5.600 kilometer. Boeing seri ini adalah boeing generasi terakhir dari seri 737. Harga pesawat ini sekitar Rp.484-826,5 miliar.

Boeing 747-400

Mr. Barack Obama playing golf more often than Mr. George W. Bush

President of the United States, Mr. Barack Obama has been playing golf 32 times since he was inaugurated as president. He plays golf 8 times more often than Mr. George Walker Bush.
Last times Mr. Obama played golf on sunday when his schedule to attend the funeral Polish President, Lech Kaczynski canceled due to restrictions related to Iceland's volcanic smoke The record Obama and Bush playing golf compiled by Mark Knoller from CBS Radio which the unofficial spokesman of the White House statistics. Because of Obama playing golf on Sunday its made triggered outrage in Poland. Warsaw Business Post wrote the headline: "Obama instead of attending the funeral of Kaczynski, but instead to play golf".
source : tempointeraktif

Senin, 19 April 2010

Abu Vulkanik dapat menyebabkan mesin pesawat mati !!

Awan abu tebal yang tiada henti mengepul dari gunung berapi Islandia memaksa seluruh penerbangan menuju Eropa Utara dihentikan sejak pekan lalu. Semburan debu tebal yang dimuntahkan gunung berapi Eyjafjallajokull itu tiada henti terpompa keluar bersamaan dengan gempa yang terus mengguncang Islandia.

"Kami menganggap hal ini sebagai sinyal baik dan buruk," kata Einar Kjartansson, ahli geofisika di Badan Meteorologi Islandia. "Sinyal itu menunjukkan bahwa erupsi akan menurun, tapi petunjuk lainnya mengindikasikan aktivitas gunung itu belum menurun." Kjartansson yakin gunung berapi itu telah mencairkan 10 persen gletser di sekitarnya, tapi mencairnya salju tersebut telah melambat dalam beberapa jam terakhir.

Meski demikian, itu tak berarti Eropa akan pulih dari awan abu yang memenuhi atmosfer dengan partikel kaca dan batuan halus yang mengancam mesin pesawat jet. Gletser di puncak gunung berapi itu tebalnya sekitar 200 meter, jauh lebih tipis daripada gletser yang berada di puncak gunung berapi lain. Itu berarti hanya sedikit air dan es yang menghalangi letusan dan menghasilkan uap. "Mungkin itu artinya produksi abu yang lebih intensif," kata Kjartansson.

Awan abu yang disemburkan Eyjafjallajokull itu membubung begitu tinggi, hingga 16,8 kilometer, sehingga dianggap tidak menimbulkan dampak kesehatan bagi orang yang tinggal di dekat kawasan itu. Sebaliknya, awan abu bercampur serpihan kaca yang terbentuk dari pasir silika itu merupakan ancaman serius terhadap mesin pesawat.

Dr Dougal Jerram, seorang ahli ilmu kebumian di University of Durham, Inggris, menyatakan letusan gunung api itu berbahaya karena bermuatan dengan gas yang akan memuai dan berkembang menjadi gumpalan awan abu raksasa ketika mencapai permukaan. "Ini menyebabkan terjadinya letusan yang dahsyat dan abu halus tersebut disemburkan ke atmosfer," ujarnya. "Jika terlontar cukup tinggi, abu dapat mencapai angin tinggi dan tersebar ke seluruh dunia, misalnya, dari Islandia ke Eropa. Angin tinggi itulah tempat pesawat terbang mengarungi langit."

Dengan mempertimbangkan keselamatan penerbangan, pengelola bandar udara Inggris (BAA) memutuskan menghentikan seluruh penerbangan di Heathrow, Stansted, dan Gatwick. "Larangan lalu lintas udara telah diterapkan sesuai dengan ketentuan," kata David Rothery, peneliti gunung berapi dari Open University, Inggris. "Jika partikel abu vulkanik terserap ke dalam mesin jet, mereka akan terakumulasi dan menyumbat mesin dengan lelehan kaca."

Pada 1982, dua jumbo jet British Airways dan Singapore Airlines mengalami mati mesin ketika terbang di atas Indonesia, menembus awan abu yang disemburkan Gunung Galunggung di Tasikmalaya. Berbagai laporan menyebutkan bahwa abu menggores kaca pesawat hingga rusak dan menyumbat mesin, yang hanya bisa dinyalakan kembali bila kaca telah membeku dan pecah. Kaca itu berasal dari silika yang terdapat dalam abu vulkanik yang meleleh menjadi kaca karena tingginya panas mesin.

Sebuah penerbangan maskapai Belanda KLM juga mencicipi pengalaman serupa ketika terbang melewati Alaska pada 1989. Stewart John, anggota Royal Academy of Engineering dan mantan presiden Royal Aeronautical Society, mengungkapkan, abu dapat menyebabkan kerusakan parah. "Debu ini benar-benar material berbahaya," katanya kepada BBC NEWS. "Abu vulkanik itu sangat halus dan jika sampai masuk ke mesin jet, abu itu akan menutupi seluruh lubang ventilasi yang menyalurkan udara pendingin. Mesin jet beroperasi pada temperatur sekitar 2.000 derajat Celsius, dan logam tak dapat bertahan pada suhu setinggi itu. Mesin akan langsung mati."

Menurut John, dalam kasus penerbangan British Airways pada 1982, ketika pesawat keluar dari awan abu itu pilot berulang kali mencoba menyalakan mesin kembali. "Pesawat kehilangan ketinggian dan terus turun, tapi pada menit terakhir, satu mesin menyala," katanya. Dengan berulang kali menyalakan dan mematikan mesin dan aliran udara bersih terserap masuk, dia berhasil meniup abu itu keluar."

Hasil dari insiden yang nyaris berakhir tragis itu, manual prosedur darurat bagi para pilot pun diubah. "Sebelumnya, ketika mesin mulai mati, praktek standar adalah meningkatkan tenaga," kata Rothery. "Itu justru memperburuk masalah abu. Pada saat ini, seorang pilot mengurangi ketinggian hingga berada jauh di bawah awan abu itu sesegera mungkin. Masuknya udara bersih dan dingin biasanya cukup untuk memecahkan kaca dan membersihkan mesin yang sempat tersumbat."

Masalah mesin memang sudah teratasi, tapi ada satu masalah yang belum diketahui cara untuk mengatasinya, yakni kaca kokpit yang buram karena penuh guratan. "Kaca depan begitu buram karena tergores abu sehingga tak dapat digunakan, jadi pesawat harus mendarat dengan mengandalkan peralatan karena pilot tak bisa melihat apa pun."

John tak bisa memprediksi berapa lama masalah itu akan berlangsung. "Ini seperti topan karena kamu tak bisa terbang menembusnya, kamu juga tak bisa langsung memantaunya, sehingga kita harus mengandalkan pencitraan satelit dan mencoba menghindarinya.
Diperkirakan Eyjafjallajokull masih memerlukan waktu beberapa bulan untuk melelehkan sisa gletser yang menutupinya. Pada saat itu, ucap Kjartansson, abu dan uap akan mengalir bersama lava.